荣威e550电池工作原理不复杂。它用的是锂离子电池组 ，是存储能量的关键装置，给电动机供应电能。

　　先看电池的类型，荣威e550采用磷酸铁锂电池，虽单位体积内的包含的能量没那么高，但安全性和稳定能力超棒。电池系统由电池模组、管理系统、充电系统和高压控制单元构成。

　　电池模组是一个个电池单元组合，为车辆存储和提供电力。管理系统也就是电池管理系统BMS，这可是上汽自主研发的厉害玩意儿。通过双数据采集器设计保证数据精准，能实现1%的敏感区监测精度和3%的全区间精度，领先行业中等水准。而且它的电池均衡技术上的支持行车、充电和离线均衡，大大保障了电池寿命。

　　充电系统负责把外部电能充进电池组。高压控制单元管理电池系统的高压电分配和安全。电池系统还采用液冷技术，能有效控制电池工作时候的温度，保证电池性能和寿命。

　　再瞧电池如何给车辆供能。电池组存储的电能，通过电线传输到电控单元。电控单元就像个聪明的指挥官，监测车速、电池的电量和驱动电机的转速等信息，根据车辆需求精准调整电机的输出功率。

　　接着电能来到电动机，荣威e550用的是永磁同步电机，这电动机由定子和转子组成。电流在定子产生磁场，和转子上永磁体磁场相互作用，电动机就转动起来，成功把电能转化为机械能。

　　最后通过传动系统，荣威e550采用前置前驱的传动方式，通过齿轮传动将电动机产生的转矩传递到前轮驱动装置上，车辆就能顺利前进啦。

　　另外，荣威e550的电驱变速箱EDU有8种运行模式，会根据路况自动选择。在电力充足时优先电动驱动，必要时发动机介入，这过程中电池合理供能，保障车辆不同模式下稳定运行。

　　总之，荣威e550电池通过一系列配合，让车辆高效运行，带来不错的驾驶体验。

　　pa href=英菲尼迪 EX/a35 的空间大小能否满足家庭需求，得从多方面来看。/pp先说优点，行李箱开口附近有控制按键，手指操作就能控制第二排座椅收折，方便扩展空间。前座能电动展开后座座椅，搭载更多乘客。后座虽说不算特别宽敞，但舒适度不错。对于女性车主或接送子女，空间基本够用。而且，车辆为后排座椅配备了电控折叠功能，按动行李厢侧壁按钮，后排座椅能放倒或抬起，增加行李厢储物空间。/pp再说说不足，受造型和定位影响，后座空间未如想象中宽大，实际空间大约仅达中型房车的表现。座椅强调类和服设计，前后座椅背宽厚，导致后座空间受限，不太适合同时坐三人。中等身材的人在后排谈不上宽敞，高个子乘客可能会感觉局促。此外，后门出口比较窄，上下车有时会受影响。行李厢空间由于车尾造型和地板较高，容积相对有限。/pp不过，如果共同生活的亲属体形和身高适中，坐入后能享受舒适内装。综合看来，a href=英菲尼迪/a EX35 的空间有优势也有短板。要是家庭人员身材普遍不大，对空间要求不是特别高，它还是能满足家庭需求的。要是共同生活的亲属身材高大，对后排空间需求较大，可能就不太合适了。/p

　　p驾驶证过期了不用慌，不一样的情况有不同的处理方法。/pp首先，过期一年以内，可正常换证，换证前不能开车上路。要先体检拍照，然后带上驾驶证、身份证到车管业务窗口办理，比如警医邮网点、湖州市民服务中心、南太湖医院等地方都能办理。/pp其次，过期一年以上不满三年，驾驶证处于“注销可恢复”状态，得先参加科目一考试。以到湖州市公安局交警支队车管所办理为例，要先到车管业务大厅西侧体检楼拍照体检，再到车管业务大厅 1 楼政务网窗口取号，窗口办理恢复驾驶资格业务，受理a href=成功/a会有业务受理凭证，之后在“交管 12123”APP 自主预约科目一考试，预约成功当天按约考时间带身份证等去考试场参加考试。成绩不合格有 1 次当天补考机会，成绩合格后在考场内讲台处电子签名，然后经过一系列流程就能领取新驾驶证。/pp最后，过期三年以上，驾驶证被直接注销，只能重新考取驾照。/pp另外，70 岁以上人员应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后三十日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。/pp还有，驾驶证期满换证最早能提前 90 天办理。现在期满换证无需往返交管部门，网上即可办理，驾驶证能邮寄到家。办理渠道有“交管 12123”手机 APP 和交通安全综合服务管理平台。必须要格外注意，办理换证前要先处理完道路交互与通行安全违背法律规定的行为和交通事故。/p

　　p车位大小国家标准确实因地区而不一样。/pp比如在中国，微型车停车位尺寸通常是 2.5 米×5 米，小型车停车位尺寸是 2.5 米×6 米，中型车停车位尺寸为 3 米×6 米，大型车停车位尺寸为 3.5 米×12 米。/pp而在美国，停车位的尺寸一般为 2.74 米宽和 5.49 米长，但一些地区会按当地法规和车辆类型调整。/pp在欧洲，像德国停车位宽度多为 2.5 米、长度为 5 米，法国宽度为 2.5 米、长度为 5.5 米，英国宽度为 2.4 米、长度为 4.8 米。/pp不过实际尺寸还可能因地区和停车场类型产生一些变化。/pp我国建筑规范虽未直接规定标准车位尺寸，但明确了车位的最低满足尺寸及间距要求。/pp停车场设计、车辆类型、车辆流量等因素也会影响停车位尺寸。比如设计时要考虑安全距离、残疾人停车位等特殊需求。/pp车主选停车位得参考当地规定和标准，保证停车安全便捷。停车场的设计者和管理者也要最大限度地考虑各种各样的因素，合理规划停车位，满足多种车主的需求。/p

　　p如果您正在寻找适合长途旅行的房车品牌，以下这些值得考虑。/pp 旅美奇域 350B 四驱越野房车是不错的选择，它由美国原装进口a href=福特/a 350 SRW 四驱越野底盘打造，整车尺寸合适，近 6 米长能挂蓝牌，C 本可驾驶。车内配置丰富，有电动升降床和航空按摩座椅，外部功能也很齐全。/pp 福特房车是福特汽车公司旗下品牌，历史悠远长久品质卓越。/pp a href=奔驰/a房车作为德国奔驰汽车公司的产品，以高端豪华著称，像a href=奔驰斯宾特/a房车，进口底盘，车身宽敞内部豪华，还有奔驰 V 级商务房车，升级后更具魅力。/pp 丰田房车来自日本丰田汽车公司，可靠性和耐用性出色。/pp 大众房车是德国大众汽车公司的产品，简约时尚。/pp 雪佛兰房车是美国雪佛兰汽车公司的产品。/pp GMC 房车是美国 GMC 汽车公司的产品。/pp 沃尔沃房车来自瑞典沃尔沃汽车公司。/pp 宝马房车是德国宝马汽车公司的产品。/pp 路虎房车是英国路虎汽车公司的产品。/pp 凯迪拉克房车是美国凯迪拉克汽车公司的产品。/pp 此外，瑞弗 V820 巅峰版、上汽大通探索家 X50、中天领航者 C 型双拓展，以及塞拉维非拓展房车、旌航巍浩Ⅳ PLUS、新星旅行官等也是长途旅行房车中的佼佼者。/pp 还有a href=丰田柯斯达/a房车，空间超大，乘坐惬意。/pp 铂驰旅行家系列也不错，柴油动力强劲，变速器优秀，空间布局巧妙，设备齐全。/p

　　pa href=荣威e550/a原装电池不是EFB电池类型。a href=荣威/ae550采用的是E-modular磷酸铁锂动力电池组，并非EFB电池。/pp这种磷酸铁锂动力电池组优势显著。它采用世界领先的电芯制造工艺，能保证电池组中184个电芯性能一致。其使用的高精尖电芯材料，可确保电池在极端条件下也安全可靠。而且该电池组可循环充电2000次以上，还享受5年或十万公里的超长质保。/pp再说说荣威e550的启动蓄电池，其型号是6-QW-63MG ，品牌是上海汽车品牌。这里的6代表由6个单格电池组成，每个单格电池电压2V，所以整个蓄电池标称电压为12V。字母Q表示适用于汽车启动，W表明是免维护型。数字63表示额定容量为63Ah 。/pp而EFB电池即增强型富液电池，和荣威e550所使用的电池在性能、用途等方面都存在一定的差异。EFB电池主要特征是具备较好的充电接受能力和深放电恢复能力，常用于一些对启停功能有较高要求的车辆，能在频繁启停工况下较好地工作。但荣威e550并没有采用EFB这种类型的电池作为原装电池。/pp总的来说，荣威e550原装使用的磷酸铁锂动力电池组在安全性、稳定性上表现出色，启动蓄电池也有特定的型号参数。在了解车辆电池情况时，一定要明确其具体的电池类型和特点，这样在后期的使用维护过程中，才能更好地根据真实的情况进行操作，比如更换电池时选择正真适合的产品，以保障车辆的正常运行，充分的发挥荣威e550的性能优势。/p

　　pa href=荣威e550/a的二手车保值率不太理想。/pp前五年平均保值率分别为：48%，41.6%，35.7%，29.6%，25%，在紧凑型车中排第187名。/pp从各地城市数据看，比如a href=北京/a，1年保值率48.6%，2年42.2%，3年36.1%，4年30%，5年25.4%。/pp像上海，1年保值率45.7%，2年39.6%，3年34%，4年28.2%，5年23.8%。/ppa href=荣威/ae550新车指导价二十多万，但开个四五年贬值严重，二十多万的车可能只能卖两万多。/pp保值率低主要不是质量上的问题，而是网约车大量采购，有报废年限，拉低了二手价格。/pp以2016款旗舰版为例，7年车龄，行驶约6万公里，车况较差的二手报价约10.26万，一般车况约10.86万，车况较好约11.27万。/pp如果价格有优势且车况好，买二手荣威e550划算，反之不如买新车。/p

　　pa href=荣威e550/a在市场上竞争力很强。/pp首先价格这一块有优势，官方指导价23.98万元，补贴力度大。新补贴政策下它能比同级多拿1.4万元补贴，每台能拿到2.4万元补贴，而且上汽追加企业补贴，上海消费者购买能享7.5万补贴，终端售价18万左右，还能获新能源牌照，免购置税、车船税等，购买成本低。/pp动力系统表现出色，集成两个电机、两个离合器和2挡位齿轮组，电力充足时倾向电动机驱动，电量低或需大扭矩发动机介入，降低油耗。混动动力参数亮眼，综合功率147kW，峰值扭矩587Nm，百公里油耗仅1.6L，纯电续航60km，最高时速130km/h，动力强劲且绿色环保。/pp电池方面优势显著，电池包防水等级达IP67级标准，经5天浸水测试仍完好。电池系统由多部分所组成，采用液冷控制温度。上汽自主研发的BMS电池管理系统可实时检测电池状态，保障安全，控制电池衰减，延长常规使用的寿命，严寒下续航受影响小。其电池组获美国UL公司大电池安全认证，不惧雨水和高原气候，雨季可露天充电。上汽还承诺5年或10万公里电池衰减不超20%，8年或12万公里不超30%，为三电系统提供8年或12万公里超长质保。/pp用车成本经济，白天充电百公里行驶成本17元左右，是传统燃油车三分之一，夜间充电更实惠，纯电驱动成本更低。续航里程有保障，纯电续航60km，综合续航600km，出行便利，无需改变驾驶习惯。/pp技术上也有支撑，上汽在EDU方面递交147项专利申请，30项授权，6项国际专利2项授权，掌握“三电”核心技术和全球领先的BMS电池管理系统 。/pp凭借这些优势，a href=荣威/ae550成为细分市场品质标杆，连续两个月夺得新能源中级车销量王，竞争力不可以小看。/p

　　pa href=荣威/ae550 的续航能力较为出色。/pp纯电动模式下，其续航能力可达 60 公里左右，实际使用中，像一些车主每天上下班及出门玩，一次充电能跑 50 公里左右，基本能满足日常短距离出行需求。/pp有的车主表示，每天上班用纯电模式，家距离单位不远的线 公里，将将够用。而且电池耐用，使用一段时间后没有老化迹象，续航能力未变短。/pp综合来看，其纯电续航能力一般在 50 - 60 公里。如果是综合续航里程，更是能长达 600 公里。/ppa href=荣威 e550/a 配的锂电池容量是 18KWH，纯电模式驾驶时续航里程约为 65 - 70 公里，按照目前国标交流桩的功率及电动车的充电功率，充电功率约是 3KW，SOC 从 0 到 100%需要大概 3 - 4 小时。纯电动行驶里程 58 公里，只能慢充，充满差不多要 6 - 8 小时。/pp总的来说，荣威 e550 的续航能力不错，性能好价格低，能满足大多数人的日常出行和短途旅行需求。/p